Planeettavähentäjien ominaisuudet

1. Pintakarkaisu
On olemassa kaksi yleistä pintasammutusmenetelmää: suurtaajuussammutus (pienikokoisille vaihteille) ja liekkisammennus (suurikokoisille vaihteille). Paras vaikutus saavutetaan, kun pintakarkaistu kerros sisältää hampaan juuren pohjan. Pintakarkaisussa yleisesti käytetty materiaali on teräs, jonka hiilimassaosuus on noin 0,35 % ~ 0,5 %, ja hampaan pinnan kovuus voi olla 45-55 HRC.
2. Hiiletyssammutus
Hiiletys- ja karkaisuvaihteilla on suhteellisen suurin kantavuus, mutta tarkkuustyöstöä (hammaspyörän hiontaa) on käytettävä lämpökäsittelyn muodonmuutosten eliminoimiseksi ja tarkkuuden varmistamiseksi.
Hiiletyskarkaisupyörät valmistetaan yleensä seosteräksestä, jonka hiilen massaosuus ennen hiiletystä on {{0}},2–0,3 %, ja sen hampaiden pinnan kovuus on usein välillä 58–62 HRC. Jos se on alle 57HRC, hampaan pintalujuus laskee merkittävästi ja yli 62HRC hauraus lisääntyy. Hammaskeskuksen kovuuden suositellaan yleensä olevan välillä 310–330 HBW. Hiiletettyjen ja sammutettujen hammaspyörien kovuuden tulisi laskea vähitellen pinnalta syvään kerrokseen, kun taas tehollinen hiiletyssyvyys määritellään syvyydeksi pinnasta syvään kerrokseen, jonka pitäisi vähitellen pienentyä. Tehokas hiiletyssyvyys määritellään syvyydeksi pinnasta 52,5 HRC:n kovuuteen.
Hiiletyssammutuksen vaikutus hammaspyörän hampaiden taivutusväsymislujuuteen ei ainoastaan ​​paranna keskikohdan kovuutta, vaan myös piilee pinnan jäännöspuristusjännityksessä, mikä voi vähentää jännitystä hammaspyörän hampaiden suurimmalla vetojännitysalueella. Siksi hampaita jauhattaessa ei hampaan juuriosaa voida hioa, vaan tulee käyttää hammaspyörän jyrsintä, jossa on varattu hiontamäärä.
3. Typpitys
Nitridoinnilla voidaan varmistaa, että hammaspyörän hampaat saavuttavat korkean hampaan pinnan kovuuden ja kulutuskestävyyden minimaalisen muodonmuutoksen olosuhteissa. Lämpökäsittelyn jälkeen lopullista tarkkuustyöstöä ei enää tarvita, mikä parantaa kantokykyä. Tällä on erityinen merkitys sisäisille hammaspyörille, joita ei ole helppo hioa.
4. Kiinnitysvaihteiden kovuusyhdistelmä
Kun sekä suurella että pienellä hammaspyörällä on pehmeät hammaspinnat, pienen hammaspyörän hampaiden pinnan kovuuden tulee olla suurempi kuin suuren hammaspyörän. Kun molemmissa pyörissä on kovat hammaspinnat ja korkea kovuus, molempien pyörien kovuuden oletetaan olevan sama.
Hyvän materiaalin valitseminen planeettavaihteistoille parantaa niiden kantavuutta ja käyttöikää.